“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。

有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场

9月3日，比亚迪公布8月乘用车全系共销售67630辆，与去年同期相比增长90.5%，与上个月相比增长18.7%。

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

特斯拉的故事似乎永远都朝着大家意想不到的方向发展。传闻中的5月大跌并没有出现，与之相反，特斯拉迎来了比4月更好的成绩。

在欧洲市场，特斯拉终于棋逢对手。数据显示，欧洲4月份最畅销两款电动车均来自大众集团：排名第一的大众ID.4销量7335台，第二的大众ID.3销量5735台。

5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。

通过此次披露的新车信息足可见，各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”，展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且，各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中，对于那些有购车意向的伙伴们，敬请期待明日上海车展，邦老师带来更详实的新车报道。

近日，国外数据网站EV Sales Blog公布了2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据：超过136万辆，超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。

新年伊始，电动邦送上我们的新年寄语：2021年，每一位汽车消费者都值得拥有更美好的新能源生活。

这两天，不管是欧洲的大众，还是国内的南北大众，都在大喜大悲之间反复横跳。 比如国内，上汽大众和一汽大众都想要ID.4的首发权，掰扯了一圈决定携手同行。这俩兄弟在经历了鼓刹风波后逐渐开始稳定，现在新车已

什么？最近有“来自发改委的内部消息”说Model 3售价将下调至19.9万元（已辟谣）？ 要真有这么一天，我看国产Model Y能卖到25万以下！ 对于特斯拉Model 3的

2004年马斯克入主特斯拉的时候，小侦探也没想到，16年后的今天，这个年轻的品牌居然成了让汽车巨头们研究的对象。 Model 3刚上市时闹过不少笑话，产能地狱、临时产线，甚至将装配不完整的车辆交付给

上周的新能源圈子可谓相当热闹，2020 款小鹏 G3 上市、小鹏车主不开心、小鹏微博道歉、小鹏车主维权光与小鹏有关的我都能给你八卦个三天三夜。当然，生活不止眼前的小鹏，

假期后的第一周终于过完了， 妈呀， 居然一口气连上了 6 天班， “996”说来就来。 上周车圈又发生了哪些有趣的新闻？ 小侦探带你来看看~~ ■ 戴森造车，网友

距今年上海车展开幕时间还有一周，各家车企将要亮相的产品也基本已经确定。本文将新车按照新势力、中国传统品牌以及国外品牌分为3大部分，废话不多说，赶紧来看看今年上海车展都有哪些新能源车，哪些是你期待已久的

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。